tag:blogger.com,1999:blog-63728911202486374132024-02-18T23:36:52.432-08:00Noticias destacadas HHO AGUA EL GRAN COMBUSTIBLEJuan Luis Fernández, Portavoz del Equipo.http://www.blogger.com/profile/05578488937114125056noreply@blogger.comBlogger1125tag:blogger.com,1999:blog-6372891120248637413.post-55379488952019247022008-09-09T00:24:00.000-07:002010-01-21T08:27:26.088-08:00Enlaces de las noticias mas destacadas 1<div style="text-align: center;"><span style="font-size:180%;"><a href="http://energiagratuitaparatodos.blogspot.com/">energiagratuitaparatodos</a></span>
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<br /></div><h2 style="font-family: courier new; color: rgb(102, 0, 0);"><a href="http://www.motordehidrogeno.net/genepax-el-motor-japones-que-funciona-solo-con-agua"><span style="font-size:100%;">Genepax el motor japonés que funciona solo con agua</span></a></h2><h2 style="font-family:courier new;"><span style="font-size:85%;"><a href="http://www.motordehidrogeno.net/genepax-el-motor-japones-que-funciona-solo-con-agua">http://www.motordehidrogeno.net/genepax-el-motor-ja</a></span><span style="font-size:85%;"><a href="http://www.motordehidrogeno.net/genepax-el-motor-japones-que-funciona-solo-con-agua">pones-que-funciona-solo-con-agua</a></span></h2><h2 face="courier new"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDxFW7YhuttN9d8h4WtMMrOM7mZHiPpzhP-IiJGLlqCeakzYkHzV1PjMx3fUzCohMe60OugM0MECFIeLMaRFagfyeRH6q_MWZAUmAjszjEHOm8xciI4q7o20pkpCpQV0WZBrOD_YkF3NxX/s1600-h/H2O+POWER.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 252px; height: 199px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDxFW7YhuttN9d8h4WtMMrOM7mZHiPpzhP-IiJGLlqCeakzYkHzV1PjMx3fUzCohMe60OugM0MECFIeLMaRFagfyeRH6q_MWZAUmAjszjEHOm8xciI4q7o20pkpCpQV0WZBrOD_YkF3NxX/s400/H2O+POWER.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5244276422264320450" border="0" /></a></h2><div style="text-align: center;">************************
<br /></div>
<br /><h2><a href="http://www.motordehidrogeno.net/como-mejorar-un-motor-de-combustion-normal-mediante-el-uso-de-hidrogeno">Como mejorar un motor de combustión normal mediante el uso de hidrógeno</a></h2><a href="http://www.motordehidrogeno.net/como-mejorar-un-motor-de-combustion-normal-mediante-el-uso-de-hidrogeno">http://www.motordehidrogeno.net/como-mejorar-un-motor-de-combustion-normal-mediante-el-uso-de-hidrogeno</a>
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<br /><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 481px; height: 286px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgpzpMdcFjfpMymQIit4tdN66tzN_ucDRJ5zWTxJZ6EgokeC4vhlPdK7w9XTdmfcoJJrWNqNLDQreGpOnBDtPrUV1HLJNxmLpbdRgwvkkBiO1L9Ugk7T7_LOzXtmvvbDpzq4Omdke5Adywv/s400/HH2.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5243923483013974050" border="0" />
<br /><div style="text-align: center;">*********************
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<br /><div style="text-align: center;"><span style="font-size:130%;"><a href="http://www.motordehidrogeno.net/el-coche-de-agua-de-daniel-dingel"><span style="color: rgb(102, 0, 0);">El coche de agua de Daniel Dingel</span>
<br />http://www.motordehidrogeno.net/el-coche-de-agua-de-daniel-dingel</a>
<br />
<br />Otra vez mas las grandes empresas intentan tapar y esconder a un genio de la invención.
<br />No hay manera de encontrar el vídeo explicativo del funcionamiento del motor de agua de este hombre.
<br />
<br />No quieren reconocer que fue el primero que lo invento, así andamos en el planeta.
<br />
<br />Solo cuentan los grandes monopolios y los convenios de automoción con las petroleras.
<br />
<br /></span> <div style="text-align: center;"><span style="font-style: italic;font-size:180%;" >“En su tiempo tomaron su invención como fraude, pues no pudieron untarlo, como pasa con mas de una invención importante para el bien común de este planeta y no solamente la riqueza de unos pocos”.</span>
<br /></div> <span style="font-size:130%;">
<br />Seguiremos buscando hasta hallarlo. </span></div> <p style="text-align: left;" class="MsoNormal"> </p> <div style="text-align: left;"> </div><div style="text-align: left;">
<br /><div style="text-align: center;">********************
<br /></div></div>
<br /><meta equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8"><meta name="ProgId" content="Word.Document"><meta name="Generator" content="Microsoft Word 9"><meta name="Originator" content="Microsoft Word 9"><link rel="File-List" href="file:///C:/DOCUME%7E1/JUANLU%7E1/CONFIG%7E1/Temp/msoclip1/01/clip_filelist.xml"><!--[if gte mso 9]><xml> <w:worddocument> <w:view>Normal</w:View> <w:zoom>0</w:Zoom> <w:hyphenationzone>21</w:HyphenationZone> <w:donotoptimizeforbrowser/> </w:WordDocument> </xml><![endif]--><style> <!-- /* Style Definitions */ p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal {mso-style-parent:""; margin:0cm; margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:12.0pt; font-family:"Times New Roman"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman";} a:link, span.MsoHyperlink {color:blue; text-decoration:underline; text-underline:single;} a:visited, span.MsoHyperlinkFollowed {color:purple; text-decoration:underline; text-underline:single;} @page Section1 {size:595.3pt 841.9pt; margin:70.85pt 3.0cm 70.85pt 3.0cm; mso-header-margin:35.4pt; mso-footer-margin:35.4pt; mso-paper-source:0;} div.Section1 {page:Section1;} --> </style> <p style="text-align: left;" class="MsoNormal"><span style="font-size:100%;">Extraido de un foro llamado KDJoteros.com
<br /><b>camellogris</b>
<br />KDJotero
<br />leer este articulo lo he extraido directamente de esta pagina web:
<br /><a href="http://the-geek.org/escepticos/200301/msg00207.html" target="_blank">http://the-geek.org/escepticos/200301/msg00207.html</a>
<br />TOCANDO EL SUELO.
<br />Hay una realidad, un GB bastante experimentado y totalmente reproducible,
<br />con facilidad de conseguir información detallada para construir generadores.
<br />Es posible que, dada la dificultad de obtener un GB atómico 100%, los
<br />actuales generadores no sean suficientes para autopropulsar un coche.
<br />Volvamos a la antigua tecnología del zeppelin. El hidrógeno, en proporciones
<br />mínimas con respecto al gasoil utilizado, era capaz de aumentar
<br />extraordinariamente el rendimiento de sus motores, y pruebas en tierra
<br />demostraron que la energía extra recuperada con la mezcla hidrógeno-gasoil,
<br />era superior a la consumida para producirlo. Se trataba de hidrógeno
<br />molecular, de poco poder calórico y máxima velocidad de combustión de 10
<br />m/segundo. Si en lugar de hidrógeno molecular, introducimos GB atómico, con
<br />3,8 veces más de energía y con las ventajas antes señaladas (velocidad de
<br />combustión superior, y concentración mínima para explosión con aire de solo
<br />1% -mínima del hidrógeno molecular
<br />4%-), aunque este GB no sea 100% atómico, será mucho más efectivo que el
<br />hidrógeno molecular. En tal caso, es posible que un generador de GB pequeño,
<br />del tamaño de un par de cajas de zapatos, de 350 Watios, lo que absorbería
<br />sólo 0,5 CV del motor, produciendo 120 litros de GB por hora (a partir de 60
<br />ml. de agua), al mezclarlo con el aire de entrada al motor, redujera el
<br />consumo de combustible al 50%. Se seguirían consumiendo carburantes, pero
<br />menos, y para las petroleras, el trago más leve. Además, sus precios se han
<br />disparado. De todos modos, se están concienciando. El 1999, en un discurso
<br />en Houston, Mike Bowlin, presidente de la empresa petrolífera ARCO, subrayó.
<br />"Nos hemos embarcado en el principio de los últimos días de la Edad del
<br />Petróleo [...]; el mundo se está alejando del carbono y camina hacia el
<br />hidrógeno y otras formas de energía.
<br />
<br />Insisto cada uno que piensa lo que quiera doy mi opinion</span></p><p style="text-align: left;" class="MsoNormal">
<br /></p><div style="text-align: center;"><span style="font-size:100%;">********************
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<br /></span><span style="font-size:130%;"><a href="http://www.motordehidrogeno.net/el-coche-de-agua-de-daniel-dingel"><span style="color: rgb(102, 0, 0);">
<br /></span></a></span></div></div>
<br />Juan Luis Fernández, Portavoz del Equipo.http://www.blogger.com/profile/05578488937114125056noreply@blogger.com1